Gume in tlak

Gume naj imajo vedno tak tlak, kot ga priporoča proizvajalec vašega avtomobila. Nizek tlak pospeši obrabo. Večje je tveganje za poškodbe in pregrevanje. Tudi poraba goriva je večja, saj je potrebno več pogonske energije. Gume naj bodo vedno pod vašo kontrolo, redno preverjajte tlak, veliko vam pove že samo pobližnji pogled na stanje vaših koles. Zanesljiv vpogled v stanje boste dobili le, če so ob pregledu gume hladne. Ob vsaki menjavi je potrebno tudi centriranje. Ventili naj imajo zaščitne kapice.

Lahko se zgodi, da opazite, da imajo gume izbokline, zareze, razpoke. Naj ne ostane le pri opazovanju, ampak se obrnite na vulkanizerja. Zagotovo si ne želite, da bi kje obstali zaradi gumi defekta. Vulkanizer bo po pregledu stanja svetoval rešitev, ali popravilo ali menjavo. Ko zamenjate gume in pospravite stare, morajo biti le te primerno shranjene. Pospravite jih v suh, hladen in temen prostor. Dobra izbira je tudi, da izkoristite možnost, ki vam jo ponudijo vulkanizerji ob menjavi. Hramba do naslednje sezone, imate varen prostor in nobenih skrbi.